В разделе объясняется, почему профессия инженера авиации представляет интерес для школьного исследования и каким образом она связана с физикой, математикой, информатикой и технологией. Формулируются проблема, цель, задачи, объект и методы проекта, а также кратко описывается практическая часть с изготовлением и испытанием модели воздушного судна.

Пункт посвящён основным этапам становления авиации: первым опытам с летательными аппаратами, появлению самолётов с двигателями, развитию реактивной техники и переходу к цифровому проектированию. Будет показано, как открытия и технические решения разных эпох изменяли требования к инженерам и конструкциям воздушных судов.

Здесь рассматриваются обязанности авиационного инженера на этапах проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания самолётов. Описываются направления специализации: аэродинамика, прочность, двигатели, авионика, материалы и безопасность. Отдельно характеризуются необходимые знания, навыки, ответственность специалиста и возможные образовательные маршруты.

В разделе раскрывается действие подъёмной силы, силы тяжести, тяги и сопротивления воздуха. Объясняется влияние профиля крыла, скорости потока, площади крыла и угла атаки на характеристики полёта. Теоретические сведения связываются с законами Ньютона, понятием давления и наблюдаемыми изменениями поведения модели.

Пункт знакомит с назначением фюзеляжа, крыла, хвостового оперения, шасси, двигательной установки и органов управления. Рассматриваются требования к массе, прочности, жёсткости и устойчивости деталей, а также особенности алюминиевых сплавов, сталей, титановых сплавов и композиционных материалов, применяемых в авиации.

В разделе объясняется, почему авиационная техника требует многоступенчатых расчётов, испытаний и регулярного технического обслуживания. Описываются проверка материалов и соединений, резервирование важных систем, регистрация параметров полёта и методы неразрушающего контроля. Особое внимание уделяется ответственности инженера и соблюдению нормативных требований.

Практическая часть начинается с выбора схемы модели, создания эскиза и определения размеров основных деталей. Описываются подбор материалов, изготовление фюзеляжа и крыла, установка хвостового оперения и проверка симметрии. В пункте также фиксируются правила безопасной работы с ножницами, клеем и режущими инструментами.

В разделе представляется единая методика запусков: одинаковое место, направление, способ броска и число повторений. Сравниваются варианты модели с различной формой крыла, массой или положением центра тяжести. Результаты заносятся в таблицу, после чего анализируются дальность, устойчивость, время полёта и соответствие наблюдений теоретическим предположениям.

В заключении обобщаются сведения о профессии инженера авиации и результаты практических испытаний модели. Формулируется, какие физические закономерности удалось подтвердить наблюдением, какие конструктивные решения оказались наиболее удачными и какие ограничения имел эксперимент. Также отмечается значение полученных знаний для дальнейшего изучения инженерных и авиационных специальностей.

В список включаются учебники и справочные издания по физике, аэродинамике, конструкции летательных аппаратов, авиационным материалам и безопасности полётов. Отдельно указываются официальные сайты образовательных организаций, авиационных предприятий и профильных энциклопедий. Для каждого источника приводятся автор, название, год публикации или дата обращения и ссылка.