Во введении объясняется, почему роторный двигатель представляет интерес для изучения в школьном проекте, и формулируется исследовательская проблема: как необычная конструкция преобразует энергию топлива во вращение. Здесь указываются цель, задачи, объект и предмет исследования, а также описываются источники информации и способы подготовки наглядного материала для объяснения темы.

В этом разделе кратко рассматривается развитие идеи роторно-поршневого двигателя: от ранних инженерных замыслов до конструкции, связанной с именем Феликса Ванкеля. Отдельно отмечаются причины интереса автопроизводителей к такой схеме и примеры её появления в серийных автомобилях, чтобы связать теоретическое описание с историей техники.

Раздел знакомит читателя с корпусом специальной формы, трёхгранным ротором, эксцентриковым валом, зубчатым зацеплением, свечами зажигания и уплотнениями. Для каждой детали поясняется её функция и положение относительно остальных элементов. Схема помогает понять, как внутри корпуса формируются и разделяются рабочие камеры.

В этой части поэтапно описывается работа двигателя: поступление топливовоздушной смеси, уменьшение объёма камеры при сжатии, воспламенение смеси и расширение газов, а затем удаление отработавших газов. Поясняется, как движение ротора и форма корпуса обеспечивают изменение объёма камер и вращение выходного вала.

Здесь роторная схема сопоставляется с привычным поршневым двигателем по устройству, характеру движения деталей, размерам и особенностям обслуживания. Сравнение помогает объяснить, почему отсутствие возвратно-поступательного движения не делает конструкцию автоматически более эффективной и какие инженерные задачи возникают при выборе каждого типа двигателя.

Раздел систематизирует сильные и слабые стороны двигателя Ванкеля. Рассматриваются компактность и плавность вращения, а также вопросы герметичности камер, нагрева, износа уплотнений, смазки и расхода топлива. Каждый тезис связывается с устройством двигателя, чтобы преимущества и ограничения были объяснены причинно, а не перечислены без пояснений.

В практической части создаётся схема, бумажный макет либо простая цифровая анимация, показывающая корпус, ротор и эксцентриковый вал. На модели обозначаются рабочие камеры и этапы цикла; затем проверяется, помогает ли она объяснить перемещение деталей. В описании фиксируются использованные материалы и ограничения выбранного наглядного способа.

В этом разделе примеры использования роторных двигателей рассматриваются с учётом их технических особенностей. Результаты сопоставления конструкции с её эксплуатационными ограничениями помогают определить, в каких случаях компактность или высокая удельная мощность могут быть полезны, а какие требования к обслуживанию сужают область применения.

В заключении кратко обобщаются сведения об устройстве и рабочем цикле роторного двигателя, а также результаты сравнения с поршневой конструкцией. Отмечается, какие задачи удалось решить с помощью схемы или модели и какие выводы подтверждаются изученными источниками. Здесь не вводятся новые факты, а даётся связный ответ на поставленную исследовательскую проблему.

В список включаются использованные учебники, энциклопедии, технические публикации и материалы официальных организаций или производителей. Для каждой записи указываются автор или название, выходные данные либо адрес электронной страницы и дата обращения, если источник найден в интернете. Список позволяет проверить факты и отделить надёжные сведения от неподтверждённых утверждений.