Содержимое раздела
Разработка математической модели динамики движения электровоза с учетом факторов, влияющих на скорость (уклон пути, сопротивление трения, масса поезда). Разработка алгоритма адаптивного управления, который на основе данных от датчиков корректирует подачу энергии на тяговые двигатели для поддержания заданной скорости. Описание логики работы алгоритма управления в различных режимах движения (разгон, поддержание скорости, торможение). Оценка устойчивости и эффективности алгоритма управления.