Во введении объясняется, почему модель полёта без воздуха не всегда описывает наблюдаемое движение, и формулируются проблема, цель и задачи проекта. Здесь же определяются объект и предмет исследования, выбираются методы работы и указываются границы модели. Этот пункт задаёт логику дальнейшего изложения и показывает, какие параметры будут сравниваться.

В пункте раскрываются понятия начальной скорости, угла броска, траектории, дальности и времени полёта. Рассматриваются горизонтальная и вертикальная составляющие движения, а также роль ускорения свободного падения. Эти сведения нужны для корректной записи исходной модели и понимания того, какие характеристики будут получены при расчётах.

Здесь выводятся уравнения идеализированного движения, в котором на тело действует только сила тяжести. Объясняется, почему горизонтальная скорость остаётся постоянной, а вертикальная изменяется равномерно, и как из этих зависимостей получается параболическая траектория. Идеальная модель станет основой для сравнения с более реалистичным расчётом.

В этом разделе описываются направления и возможные зависимости силы сопротивления от скорости. Сопоставляются линейная и квадратичная модели, обсуждаются параметры среды, формы и размеров тела, влияющие на торможение. Отдельно отмечаются допущения и условия применимости каждого приближения, чтобы выбранная модель соответствовала уровню проекта.

Пункт посвящён записи второго закона Ньютона для горизонтального и вертикального направлений с добавлением силы сопротивления. Объясняется, почему ускорение теперь зависит от скорости и почему траектория не обязана быть параболой. Формулы связываются с начальными условиями и параметрами, которые понадобятся для численного расчёта.

В практической части задаются масса тела, начальная скорость, угол броска, параметры сопротивления и шаг времени. Описывается способ последовательного вычисления координат и скорости, а также выбор электронной таблицы или программы. Проверка единиц измерения и тестирование на частных случаях помогают обнаружить ошибки в алгоритме.

В этом пункте строятся и сопоставляются графики движения без сопротивления и с ним. Изменяются начальная скорость, угол броска или параметр сопротивления, после чего фиксируются дальность, максимальная высота и время полёта. Сравнение позволяет увидеть, какие изменения вызваны аэродинамическим торможением, а какие — заданными начальными условиями.

Здесь оценивается, насколько результаты зависят от величины шага расчёта и выбранного закона сопротивления. Обсуждаются источники погрешности, включая округление, неточность исходных параметров и упрощённое описание воздуха. Раздел помогает определить, какие выводы можно делать по модели и для каких условий её нельзя считать точным прогнозом.

В заключении кратко соотносятся полученные результаты с задачами проекта и формулируются выводы о влиянии сопротивления на характеристики полёта. Указывается, какие возможности и ограничения имеет созданная модель, а также какие параметры сильнее всего меняли расчётную траекторию. При необходимости обозначаются направления дальнейшего усложнения модели и проверки её на опыте.

В список включаются использованные учебники физики, справочные издания и надёжные электронные материалы по механике и аэродинамическому сопротивлению. Для каждого источника указываются автор или организация, название, год издания и, для интернет-ресурса, адрес и дата обращения. Единое оформление позволяет проверить происхождение формул и фактических данных.