Раздел объясняет, почему автомобильный транспорт выбран объектом экологического изучения, и показывает связь между количеством машин, качеством городской среды и здоровьем людей. Здесь формулируются проблема, цель, задачи, объект и предмет проекта, а также кратко описываются методы: анализ источников, наблюдение за движением и обработка полученных данных.

В пункте рассматриваются основные виды автомобильного транспорта, устройство двигателя и процессы, при которых образуются загрязняющие вещества. Объясняется различие между выбросами бензиновых и дизельных автомобилей, а также значение технического состояния машины, качества топлива, скорости движения и режима работы двигателя для объёма загрязнения.

Раздел описывает углекислый газ, оксиды азота, угарный газ, летучие органические соединения и твёрдые частицы. Для каждого компонента указывается источник образования, возможное воздействие на организм и окружающую среду. Отдельно объясняется роль каталитического нейтрализатора, сажевого фильтра и исправной топливной системы.

Пункт посвящён изменению состава воздуха под влиянием транспортных выбросов, формированию фотохимического смога и накоплению парниковых газов. Рассматривается, почему загрязнение сильнее проявляется возле загруженных дорог, как погодные условия влияют на рассеивание примесей и чем опасны температурные инверсии в городе.

В разделе анализируется воздействие загрязнённого воздуха и транспортного шума на дыхательную, сердечно-сосудистую и нервную системы человека. Также раскрывается влияние дорожной пыли, нефтепродуктов и солей на растения, почву, водоёмы и городских животных, включая нарушение местообитаний и изменение поведения птиц.

Пункт знакомит с доступными способами экологического наблюдения: подсчётом машин по категориям, фиксацией времени и интенсивности движения, сравнением участков и использованием открытых данных. Объясняется, почему результаты нельзя напрямую считать измерением концентрации вредных веществ без специальных приборов и лабораторного анализа.

В разделе описывается организация наблюдения на безопасном участке рядом со школой: выбор точек, интервалов времени и одинаковых условий подсчёта. Результаты представляются в таблицах и диаграммах, после чего сравниваются периоды наибольшей нагрузки. Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности и объективности фиксации данных.

Пункт объединяет индивидуальные, технические и городские меры: переход на общественный транспорт, пешие и велосипедные маршруты, совместные поездки, исправное обслуживание автомобилей, озеленение и развитие низкоэмиссионных зон. Для каждой меры указываются предполагаемый экологический эффект, условия применения и возможные ограничения.

В заключении обобщаются сведения о загрязнителях, последствиях автомобильного движения и результатах наблюдения. Формулируется общий ответ на проблему проекта, сопоставляются наиболее действенные меры и подчёркивается значение сочетания личной ответственности, технического контроля и решений городской транспортной политики.

В разделе приводятся использованные источники: учебники по биологии и экологии, материалы Всемирной организации здравоохранения, официальные документы о качестве воздуха, нормативы выбросов и публикации научных учреждений. Для каждого источника указываются автор или организация, название, год издания и электронная ссылка при её наличии.