Во введении объясняется, почему скульптуры Московского метрополитена заслуживают отдельного изучения и как они связаны с архитектурой и историей города. Здесь формулируются проблема, цель и задачи проекта, обозначаются границы исследования и кратко описывается, какие источники и примеры будут использованы.

В этом разделе рассматривается, почему станции метро оформляли не только как транспортные объекты, но и как общественные пространства с художественным образом. Объясняется, как архитектура, свет и расположение декоративных элементов влияют на восприятие скульптур пассажирами.

Раздел знакомит с развитием художественного оформления метро и историческими условиями, в которых создавались произведения для станций. Здесь рассматриваются темы, востребованные в разные периоды, и объясняется, почему скульптура стала одним из выразительных средств оформления подземных интерьеров.

В разделе приводятся сведения о Матвее Манизере и его работе над бронзовыми фигурами станции «Площадь Революции». Рассматриваются характерные персонажи, их расположение в интерьере и связь образов с представлениями о профессиях и общественной жизни эпохи.

Здесь рассматриваются произведения Елены Янсон-Манизер, связанные со станцией «Динамо», и то, как спортивная тематика поддерживает образ станции. Раздел помогает отличать художественный замысел скульптора от архитектурного проекта и показывает, как название места влияет на выбор сюжетов.

В этом пункте сравниваются сюжеты и способы исполнения скульптурных произведений метро. Учитываются материал, масштаб, пластика фигур, место установки и условия восприятия в интерьере; такой анализ помогает понять, чем монументальная скульптура отличается от музейной.

Практическая часть предполагает выбор нескольких станций и сбор подтверждённых сведений об их скульптурном оформлении. Для каждой станции фиксируются название, автор, сюжет и место расположения произведения, а полученные данные проверяются по нескольким источникам.

В разделе описывается создание наглядного продукта: отбор фотографий или схем, составление кратких справок и организация материала по станциям и авторам. Отдельное внимание уделяется читаемости слайдов, подписям к изображениям и корректному указанию источников.

В заключении обобщаются результаты изучения скульпторов и их произведений в Московском метрополитене. Отмечается, какие особенности художественного оформления удалось установить, насколько выполнены задачи проекта и как подготовленный материал помогает внимательнее рассматривать станции.

В список включаются книги, музейные и архивные публикации, официальные материалы и другие источники, использованные при подготовке проекта. Для каждого источника указываются необходимые библиографические сведения, а для интернет-материалов — название страницы, организация и дата обращения.