Во введении объясняется, что понимают под железорудной промышленностью и почему её географию изучают в курсе экономической географии. Здесь обозначаются объект и предмет проекта, формулируются проблема, цель и задачи, а также описываются методы: работа с тематическими картами, справочными источниками и статистикой. Вводная часть задаёт направление дальнейшего исследования и поясняет, какой результат будет представлен в конце.

В теоретическом разделе даётся характеристика железной руды как минерального сырья для чёрной металлургии. Рассматриваются распространённые железосодержащие минералы, различия между рудой и концентратом, а также роль обогащения перед металлургической переработкой. Раздел помогает понять, почему для оценки месторождения важны не только запасы, но и содержание железа, примеси и условия добычи.

В этом пункте рассматриваются причины, по которым добыча и переработка железной руды размещены в разных регионах. Анализируются геологическое положение месторождений, качество сырья, наличие энергии и воды, транспортная доступность, близость металлургических предприятий и рынков сбыта. Материал нужен, чтобы объяснять размещение отрасли не только природными условиями, но и хозяйственными связями.

Раздел знакомит с основными железорудными районами мира и их положением на карте. На примерах Пилбары в Австралии, Каражаса и Минас-Жерайса в Бразилии, а также месторождений Китая показывается, как добыча связана с экспортными портами и внутренней металлургией. Сведения из географических источников позволяют сравнить специализацию районов, не смешивая данные разных лет и методов подсчёта.

В пункте описываются главные районы добычи железной руды в России: Курская магнитная аномалия, Урал, Кольский полуостров и Карелия. Указывается их географическое положение и связь с горно-обогатительными предприятиями и металлургическими центрами. Сопоставление регионов помогает увидеть, как различаются сырьевые базы и почему для их освоения важны транспорт и промышленная инфраструктура.

Здесь последовательно раскрывается путь сырья от карьера или шахты до потребителя: добыча, дробление, обогащение и отправка концентрата. Объясняется, что магнитная сепарация подходит для отделения магнетита от части пустой породы, а транспортная схема зависит от положения месторождения и предприятия. Пункт показывает, почему железные дороги, порты и производственные связи имеют значение для отрасли.

Практическая часть описывает сбор и проверку данных для тематической карты. Участники отмечают основные месторождения и районы добычи, добавляют металлургические центры и транспортные направления, используя легенду и принятые картографические обозначения. Для каждого объекта фиксируют источник и дату сведений. В результате карта становится основой для сравнения регионов и объяснения пространственных закономерностей.

В этом разделе анализируются последствия открытой и подземной добычи: изменение рельефа, образование отвалов, нарушение земель и возможное воздействие на воздух и воду. Рассматриваются меры снижения ущерба, включая очистку стоков, контроль пыли и рекультивацию нарушенных территорий. Раздел помогает оценить не только промышленное значение месторождений, но и ответственность предприятий за состояние окружающей среды.

В заключении обобщаются результаты изучения размещения железорудной промышленности и соотносятся с целью проекта. На основе карты и проверенных материалов формулируются выводы о неравномерности размещения месторождений, роли транспорта и связи добычи с металлургией. Отдельно отмечаются ограничения использованных данных, например различие статистических периодов, и обозначаются вопросы, которые можно исследовать дополнительно.

В список включаются использованные школьные атласы, учебники географии, геологические и статистические справочники, а также материалы официальных организаций и предприятий. Для интернет-источников указываются название страницы, адрес и дата обращения; для книг — автор, название, издательство и год выпуска. Такой список позволяет проверить сведения о месторождениях и проследить происхождение данных, нанесённых на карту.