В этом разделе объясняется, почему построение маршрута БВС можно рассматривать как математическую задачу. Формулируются проблема, цель и задачи проекта, обозначаются используемые понятия: координатная плоскость, контрольная точка, масштаб, расстояние, скорость и время. Также описывается условная ситуация, для которой будет создан план полета.

Раздел посвящен переводу реального движения воздушного судна в математическую модель. Определяются входные данные, выбирается система координат, задаются контрольные точки и описывается маршрут как последовательность отрезков. Отдельно поясняется, какие параметры считаются постоянными, а какие могут изменяться во время полета.

Здесь рассматриваются способы задания положения БВС на карте и связь координат с реальными расстояниями через масштаб. Объясняется, как с помощью вектора обозначить направление движения от одной точки к другой, определить приращения координат и подготовить данные для последующих вычислений длины и угла каждого участка маршрута.

В разделе приводится порядок вычисления расстояния между соседними контрольными точками по формуле координат. Рассматривается применение теоремы Пифагора, определение горизонтального и вертикального приращения, а также описание направления движения. Полученные результаты оформляются в таблицу, чтобы уменьшить риск арифметических ошибок.

Этот пункт посвящен объединению отдельных участков в единый план полета. Сначала складываются длины отрезков, затем для каждого участка и всего маршрута вычисляется время по формуле t = S/v. Учитываются выбранные единицы измерения, возможные остановки в контрольных точках и различие между временем движения и общей продолжительностью задания.

В практической части задается условная карта с несколькими контрольными точками, между которыми должен пролететь БВС. На схеме показываются координатные оси, масштаб, последовательность движения и направления участков. Для каждого отрезка приводятся исходные данные и промежуточные вычисления, позволяющие повторить расчет без использования готового ответа.

Раздел показывает, как неточность координат, масштаба или скорости отражается на результате. Сравниваются основной и альтернативный варианты маршрута, вычисляются различия в длине и времени, рассматриваются причины отклонений. Такой анализ помогает определить, какие исходные данные наиболее существенно влияют на надежность математического плана.

Здесь описываются способы проверки полученной модели: повторное вычисление по таблице, контроль единиц, сравнение графической и числовой длины, оценка реалистичности времени полета. Итоговые данные представляются в виде схемы, таблицы и краткого алгоритма, чтобы результат был понятен как на уроке математики, так и при обсуждении технологий БВС.

В заключении обобщаются результаты построения маршрута и математических расчетов. Указывается, какие формулы позволили определить расстояния, направления и время полета, а также насколько заметно на итог повлияли исходные погрешности. Формулируется практическое значение модели и возможные направления ее усложнения: учет ветра, изменения высоты и ограничений зоны полета.

В разделе приводятся учебники, справочники и электронные источники, использованные для уточнения математических формул, правил работы с координатами, масштабом и векторами. Источники оформляются единообразно и располагаются так, чтобы можно было проверить теоретические сведения, примененные в расчетах, и при необходимости найти дополнительные материалы по навигации БВС.