В разделе раскрывается назначение информационной системы покупки железнодорожных билетов и объясняется выбор объектно-ориентированного подхода. Определяются границы проекта, его предполагаемые пользователи и основные операции: работа с расписанием, поиск направления, выбор места и оформление билета. Также формулируются цель, задачи, объект и предмет проектирования.

Раздел посвящён изучению работы железнодорожной кассы и последовательности обслуживания пассажира. Описываются станции, поезда, маршруты, расписание, вагоны, места, пассажиры и билеты как элементы предметной области. Рассматриваются действия кассира при поиске рейса, проверке доступности мест, расчёте стоимости и выдаче проездного документа.

В пункте рассматриваются основные принципы объектно-ориентированного анализа и проектирования: абстракция, инкапсуляция, наследование и полиморфизм. Показывается, как реальные объекты железнодорожной кассы преобразуются в классы с атрибутами и операциями. Объясняется, каким образом связи между классами помогают описать структуру будущей системы.

Раздел описывает возможности Rational Rose как CASE-средства для создания и хранения UML-моделей. Раскрывается назначение диаграмм вариантов использования, классов, деятельности и последовательности. Обосновывается выбор этих видов диаграмм для представления функций железнодорожной кассы, структуры данных и порядка взаимодействия объектов.

В разделе формулируются требования к программному обеспечению железнодорожной кассы. К функциональным требованиям относятся ведение расписания, поиск маршрута, определение пункта назначения, отображение свободных мест, оформление и отмена билета. Нефункциональные требования описывают удобство интерфейса, целостность данных, надёжность и скорость обработки запросов.

Практическая часть начинается с выделения акторов и пользовательских сценариев системы. На диаграмме отражаются пассажир и кассир, а также операции просмотра расписания, поиска поезда, выбора места, ввода данных и оформления билета. Для каждого варианта использования приводятся условия начала, основной поток действий и возможные исключительные ситуации.

В пункте создаётся структурная модель системы в Rational Rose. Определяются классы Поезд, Станция, Маршрут, Расписание, Вагон, Место, Пассажир, Билет и Заказ, их атрибуты и операции. Описываются ассоциации, кратности и зависимости, необходимые для хранения сведений о рейсе и оформления проездного документа.

Раздел посвящён диаграммам деятельности и последовательности, которые показывают порядок обработки запроса и обмен сообщениями между объектами. Затем рассматриваются контрольные сценарии: успешный поиск, отсутствие подходящих поездов, выбор свободного места и попытка повторной продажи. Результаты проверки используются для уточнения требований и исправления противоречий модели.

В заключении обобщаются результаты проектирования информационной системы покупки железнодорожных билетов. Оценивается соответствие разработанных UML-диаграмм поставленным требованиям, полнота описания ролей и сценариев, а также возможность дальнейшей программной реализации. Отдельно отмечаются преимущества объектно-ориентированной модели для сопровождения и расширения системы.

В разделе приводятся использованные источники по объектно-ориентированному анализу, UML-моделированию, проектированию информационных систем и работе с Rational Rose. В список включаются учебники, официальные материалы, стандарты и электронные ресурсы. Источники оформляются в едином библиографическом порядке и используются для подтверждения теоретических положений проекта.