В разделе объясняется, почему мореплавание удобно рассматривать как область практического применения физики. Формулируются проблема, цель и задачи проекта, обозначается связь между законами механики, свойствами воды, конструкцией судна и безопасностью плавания. Также кратко описываются выбранные методы: анализ источников, моделирование и эксперимент.

Здесь рассматриваются закон Архимеда, сила тяжести и условия равновесия плавающего тела. Объясняется, почему металлический корабль не тонет, как объём корпуса связан с вытесненной водой, что такое осадка и грузоподъёмность. Теоретические положения будут дополнены схемами и примерами расчёта выталкивающей силы.

Пункт посвящён давлению жидкости, которое увеличивается с глубиной и действует на все поверхности подводной части корпуса. Рассматривается формула гидростатического давления, распределение нагрузок на днище и борта, а также значение плотности воды. Материал помогает понять требования к прочности корпуса и работе шлюзов.

В разделе раскрывается, почему судно сохраняет вертикальное положение или может опрокинуться. Объясняется роль центра тяжести, центра плавучести, метацентра и киля, а также влияние размещения груза, высоты надстроек и волнения. Теория связывается с правилами безопасной загрузки и ограничениями по осадке.

Здесь изучаются силы, действующие на движущееся судно: тяга двигателя, сопротивление воды, трение и волновое сопротивление. Рассматривается работа гребного винта, водомётного движителя и паруса. Отдельно объясняется, как обтекаемая форма корпуса, гладкость поверхности и скорость влияют на эффективность движения.

Пункт показывает применение физических явлений в навигации и управлении судном. Рассматриваются магнитный компас, GPS, эхолот, радар и гироскопические устройства. Для каждого прибора указывается используемый принцип: магнитное поле, распространение и отражение волн, измерение времени сигнала или определение координат по спутникам.

В практической части предлагается исследовать плавучесть моделей из пластилина или фольги в воде. Участники изменяют форму образца, добавляют грузы, измеряют массу и объём вытесненной жидкости, фиксируют условия погружения и плавания. Описываются оборудование, последовательность действий, правила безопасности и форма записи наблюдений.

Раздел предназначен для сравнения экспериментальных данных с теоретическими расчётами. В нём определяются выталкивающая сила и средняя плотность моделей, анализируются причины расхождений, строятся таблицы и простые диаграммы. Полученные результаты связываются с конструкцией настоящих кораблей, подводных лодок и средствами навигации.

В заключении обобщаются результаты изучения плавучести, давления, устойчивости, сопротивления воды и навигационных технологий. Формулируется, какие физические законы подтверждены экспериментом и как они проявляются в реальном мореплавании. Отмечаются ограничения модели и возможные направления дальнейшего исследования, например изучение волн или судовых двигателей.

В разделе приводятся использованные учебники, энциклопедии, научно-популярные материалы и надёжные электронные ресурсы. Источники оформляются единообразно: указываются автор, название, место и год издания либо название сайта и дата обращения. Список позволяет проверить физические сведения, формулы и факты о морской технике.