Здесь обозначаются тема и практическая задача: подготовить расчётную модель условного морского рейса. Кратко объясняется, почему при планировании нужно учитывать дальность, курс, массу груза, топливо, запасы для экипажа и устройство навигационной карты. Указываются объект и предмет проекта, цель, задачи, используемые методы и границы модели: результаты являются учебной оценкой, а не инструкцией для реального судовождения.

В теоретической части описываются рамка карты, масштаб, условные обозначения, меридианы и параллели. Объясняется, как по координатной сетке находят точки маршрута и почему градус долготы не соответствует одинаковому расстоянию на всех широтах. Этот раздел нужен для того, чтобы участники корректно считывали исходные положения и понимали ограничения измерения расстояний на плоском изображении Земли.

Раздел знакомит с морской милей, переводом расстояний между единицами и способами определения длины условного маршрута. Рассматривается измерение отрезков на карте с учётом её масштаба или координат, а также переход от расстояния к расчётному времени движения при заданной скорости. Отдельно отмечаются факторы, которые могут изменить фактическую дальность и продолжительность пути.

В пункте раскрываются понятия курса, направлений сторон горизонта и отсчёта углов относительно севера. Разграничиваются направление носа судна и направление его фактического перемещения, которое может меняться под воздействием ветра и течения. Участники описывают направление условного маршрута на карте и указывают, какие сведения нужны для более точного навигационного расчёта.

Теоретическая часть объясняет, какие параметры нужны для оценки массы перевозимого груза и расхода топлива на маршруте. Рассматриваются вместимость судна, ограничения по загрузке, средняя скорость и заданный условный расход на единицу времени или пути. Формулы сопровождаются единицами измерения и пояснением допущений; резерв топлива показывается отдельно, чтобы учебную оценку не путать с нормативом реального судна.

В этом разделе рассматриваются запасы воды и продовольствия как величины, зависящие от числа людей и продолжительности плавания. Описывается общий принцип расчёта по заданной норме на человека в сутки и объясняется необходимость явно указывать исходные данные и резерв. Уточняется, что фактические требования зависят от условий рейса, вида судна и действующих правил, поэтому в проекте используются только учебные параметры.

Здесь задаются пункты отправления и прибытия, характеристики условного судна, скорость, параметры загрузки, продолжительность рейса и численность экипажа. На карте отмечается путь, а исходные значения сводятся в таблицу с единицами измерения. Выбор реалистичных, но учебных данных позволит выполнять связанные расчёты и сравнивать их между собой без претензии на применение модели в настоящем морском рейсе.

Практический пункт посвящён последовательному измерению выбранного маршрута и записи его направления относительно севера. Затем по заданным характеристикам выполняются расчёты массы груза и времени движения, а результаты проверяются по формулам и размерностям. При необходимости участники сравнивают альтернативные варианты маршрута и объясняют, как изменение расстояния или скорости отражается на остальных показателях.

На завершающем практическом этапе рассчитываются условный расход топлива и потребности экипажа в воде и продовольствии за принятый срок. Все результаты оформляются в таблицах, сопровождаются исходными данными, формулами, единицами и указанием заложенного резерва. Итоговая схема должна позволять проверить ход вычислений и увидеть, какие ограничения или изменения условий рейса потребуют пересмотра плана.

В заключении кратко фиксируются результаты моделирования: рассчитанная дальность, выбранное направление, оценка груза, топлива и ресурсов для экипажа. Указывается, какие этапы оказались взаимосвязанными, какие допущения ограничивают точность и какие исходные данные сильнее всего влияют на результат. Здесь также формулируются практические навыки, полученные при чтении карты и проверке вычислений, без подмены учебной модели реальным планом плавания.

В этом разделе приводятся использованные источники: учебники по географии, физике и математике, атласы, справочные материалы по координатам и навигационным картам, а также официальные определения единиц измерения. Для каждого источника указываются автор или организация, название и доступные выходные данные либо адрес ресурса и дата обращения. Список позволяет проверить фактические сведения и отделить справочные данные от параметров, заданных специально для модели.