Во введении объясняется значение железной руды для чёрной металлургии и промышленного комплекса России. Формулируются проблема, цель, задачи и методы изучения размещения отрасли. Также обозначаются основные районы, которые будут рассмотрены, и обосновывается использование карт, статистики и сравнительного анализа для понимания территориальных закономерностей.

В этом пункте раскрывается состав железо-рудной промышленности: добыча руды, её обогащение, производство концентрата и окатышей. Рассматриваются виды железных руд, содержание полезного компонента и связь сырьевой отрасли с доменным производством чугуна, выплавкой стали, машиностроением и строительством. Приводятся основные ресурсные районы страны.

Раздел посвящён природным и экономическим условиям размещения предприятий. Анализируются размеры и качество запасов, глубина залегания, рельеф, обеспеченность водой и энергией, наличие железных дорог, близость кокса, известняка, металлургических заводов и потребителей. Отдельно объясняется, почему современные предприятия учитывают экологические требования и стоимость перевозок.

Здесь характеризуются Курская магнитная аномалия, Урал, Кольский полуостров, Сибирь и Дальний Восток. Для каждого района указываются положение, особенности рудной базы, известные месторождения и предприятия. Сравнение позволяет увидеть, что районы различаются по качеству сырья, степени освоенности, транспортной доступности и связи с металлургическими центрами.

В пункте рассматриваются крупнейшие горно-обогатительные комбинаты и металлургические центры, связанные с железорудной промышленностью. Объясняется различие между местом добычи руды, обогатительной фабрикой и предприятием полного металлургического цикла. Показывается значение Белгородской области, Урала, Мурманской области, Липецка, Магнитогорска и других промышленных узлов.

Раздел раскрывает движение сырья между месторождениями, горно-обогатительными комбинатами, металлургическими заводами и потребителями. Анализируется роль железнодорожного транспорта, портов и крупных промышленных магистралей. На конкретных примерах показывается, как расстояние, масса руды, степень её обогащения и наличие топлива влияют на себестоимость производства и выбор места строительства предприятия.

В практической части предлагается составить карту и сравнительную таблицу основных железорудных районов России. Районы оцениваются по запасам и качеству руды, объёмам добычи, транспортной доступности, наличию металлургических предприятий и экологическим проблемам. Полученные данные используются для объяснения различий в специализации и хозяйственном значении территорий.

В этом пункте рассматриваются последствия карьерной добычи, образования отвалов, пыления и загрязнения вод промышленными стоками. Описываются рекультивация земель, повторное использование отходов, очистка воды, повышение степени обогащения и внедрение ресурсосберегающих технологий. Также оценивается значение модернизации предприятий и рационального использования железорудных запасов.

В заключении обобщаются закономерности размещения железо-рудной промышленности России. Подводится итог сравнению Курской магнитной аномалии, Урала, Сибири, Кольского полуострова и Дальнего Востока. Формулируется вывод о сочетании сырьевого, транспортного, энергетического и потребительского факторов, а также отмечается необходимость снижения экологического ущерба и повышения эффективности переработки руды.

В список литературы включаются школьные учебники и атласы по географии России, официальные статистические материалы, публикации геологических и природоохранных ведомств, сведения предприятий и надёжные электронные картографические ресурсы. Для каждого источника указываются автор или организация, название, год публикации, адрес сайта при наличии и дата обращения.