Во введении обозначается тема школьных экскурсий и объясняется, почему при их подготовке важно учитывать не только интересность объектов, но и логистику. Здесь формулируются проблема, актуальность, цель и задачи проекта, указываются предполагаемые пользователи и итоговый продукт. Также кратко описываются методы работы: анализ требований, изучение картографических сервисов, проектирование прототипа и его проверка на учебном маршруте.

В этом разделе рассматривается, из каких этапов состоит подготовка поездки: выбор мест, согласование порядка посещения, определение продолжительности осмотра и учет времени на перемещения. Отдельное внимание уделяется потребностям школьной группы, возможным остановкам и организационным действиям. Раздел нужен, чтобы установить, какие параметры должны быть отражены в системе и какие ограничения следует учитывать при составлении расписания.

Раздел объясняет, как цифровые карты представляют местоположение объектов и дорожную сеть, а также чем маршрут по дорогам отличается от расстояния по прямой. Описываются адреса и координаты, выбор точек начала и окончания пути, влияние способа передвижения и ограничений движения на результат. Эти сведения необходимы для обоснования того, какие картографические данные и функции понадобятся прототипу.

В теоретической части определяются основные требования к будущему продукту: хранение сведений об экскурсионных объектах, выбор мест, построение последовательности посещений и расчет ориентировочного расписания. Раздел описывает пользователей и типичные сценарии их действий, а также требования к понятности интерфейса и точности исходных данных. На этой основе формируется перечень функций, необходимых для разработки и последующей проверки прототипа.

В разделе проектируется состав данных, которые система должна хранить: название и адрес объекта, его координаты, предполагаемая длительность осмотра и примечания для планирования. Описываются действия пользователя от выбора начальной точки до получения маршрута и расписания. Такая модель помогает заранее определить взаимосвязи между объектами и поездкой, а также уменьшает риск пропустить важные сведения при реализации прототипа.

Практическая часть посвящена разработке схемы экранов и элементов управления, с помощью которых пользователь задает параметры экскурсии. Описываются каталог объектов, форма выбора мест, отображение последовательности остановок и представление расчетной длительности маршрута. При проектировании учитываются понятные подписи, логичный порядок действий и возможность заметить неполные данные, чтобы учитель мог быстро подготовить и проверить план поездки.

В этом разделе описывается, как прототип получает сведения о расстояниях между выбранными точками и формирует общий план экскурсии. Расчет времени включает перемещения и заданную продолжительность посещения каждого объекта, а при необходимости — организационный резерв. Отдельно отмечаются ограничения прототипа: картографические данные могут устаревать, а дорожная ситуация меняется, поэтому результат следует представлять как предварительную оценку.

Для проверки выбирается пример экскурсии с несколькими объектами и известной начальной точкой. Тестировщик последовательно вводит данные, проверяет порядок посещений, расчет расстояний и итоговую продолжительность, а затем фиксирует ошибки или неоднозначные результаты. Сравнение с картографическим сервисом и отзывами пользователей помогает определить, какие функции работают корректно и какие изменения необходимы перед демонстрацией продукта.

В разделе оценивается, насколько разработанный прототип соответствует поставленным требованиям и помогает составить понятный план экскурсии. Рассматриваются удобство выбора объектов, читаемость расписания, полнота исходных данных и соответствие расчетов картографическим сведениям. Также указываются ограничения, например зависимость от доступа к интернету или актуальности дорожной информации, и предлагаются направления дальнейшего развития системы.

В заключении кратко сопоставляются поставленные задачи и полученные результаты: какие сведения о планировании изучены, какие требования сформулированы и какие функции реализованы в прототипе. Отмечается, удалось ли проверить его на учебном маршруте и насколько он пригоден для предварительного составления расписания. Здесь также указываются основные ограничения решения и возможные улучшения, не вводя новых фактов, отсутствующих в основной части проекта.

В список включаются использованные при подготовке проекта источники: учебные материалы по информатике и геоинформационным системам, документация картографических сервисов, справочные сведения об экскурсионных объектах и материалы по проектированию интерфейсов. Для интернет-источников указываются название ресурса и дата обращения, а для печатных изданий — автор, название и выходные данные. Перечень должен соответствовать материалам, на которые есть ссылки или опора в тексте.