В разделе объясняется, почему расход топлива сохраняется даже при неподвижном автомобиле и работающем двигателе без внешней нагрузки. Формулируются тема, проблема, цель, задачи и предполагаемый результат исследования, а также обозначаются границы эксперимента: тип двигателя, диапазон оборотов, условия прогрева и используемые измерительные средства.

Раздел раскрывает техническое содержание режима холостого хода: двигатель работает, но не передаёт полезную мощность на движение автомобиля. Рассматриваются поддержание минимально устойчивых оборотов, работа системы питания, влияние механических потерь и потребителей энергии, а также различия между прогретым и холодным состоянием двигателя.

Здесь анализируются основные причины изменения расхода: частота вращения коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, состав топливовоздушной смеси, состояние свечей или форсунок, нагрузка генератора и исправность двигателя. Материал помогает определить, какие параметры необходимо сохранять постоянными, чтобы сравнение измерений было корректным.

В пункте даётся определение скоростной характеристики как зависимости расхода топлива от частоты вращения двигателя. Объясняется выбор осей графика, единиц измерения и диапазона оборотов, рассматривается ожидаемый характер кривой и связь между числом рабочих циклов, внутренними потерями и количеством подаваемого топлива.

Раздел описывает последовательность безопасного эксперимента: подготовку двигателя, прогрев, фиксацию оборотов, измерение объёма топлива за заданный интервал и повторение опыта при других значениях частоты вращения. Отдельно указываются требования к вентиляции, пожарной безопасности, устойчивости показаний и одинаковости условий каждого измерения.

В этом пункте приводятся формулы для определения часового расхода по объёму топлива и времени измерения, а при необходимости — массового расхода с учётом плотности. Показывается порядок усреднения повторов, оформления таблицы, оценки абсолютной и относительной погрешности, а также подготовки данных для построения графика.

Раздел посвящён представлению экспериментальных данных в виде скоростной характеристики. Сравниваются значения расхода при разных оборотах, выявляются участки устойчивой работы и возможного увеличения расхода, обсуждаются причины отклонений от ожидаемой зависимости и влияние включённых электрических потребителей или нестабильности двигателя.

Здесь рассматривается, как сведения о расходе топлива на холостом ходу применяются при технической диагностике и повседневной эксплуатации автомобиля. Обсуждаются неоправданно длительный прогрев, остановки с работающим двигателем, контроль неисправностей системы питания и экологические последствия сжигания топлива без полезного перемещения.

В заключении обобщаются результаты измерений и проверяется выполнение поставленных задач. Формулируется зависимость расхода от частоты вращения, указываются наиболее заметные факторы, оценивается точность эксперимента и объясняется, почему полученная характеристика может отличаться для разных двигателей, автомобилей и условий проведения опыта.

В разделе перечисляются использованные источники: учебники по физике и устройству автомобиля, руководства по эксплуатации двигателя, материалы по диагностике систем впрыска, справочники по характеристикам топлива и документы по правилам безопасного проведения работ. Каждый источник оформляется единообразно и должен позволять проверить приведённые сведения.