В разделе объясняется, почему автомобильный транспорт выбран темой экологического исследования. Кратко обозначаются масштабы использования машин, основные виды их воздействия на природу и связь транспортных выбросов со здоровьем людей. Здесь также формулируются проблема, цель, задачи, объект и предполагаемый результат проекта.

Пункт раскрывает, из каких этапов складывается экологический след автомобиля: добыча топлива и сырья, производство деталей, эксплуатация, ремонт и утилизация. Рассматриваются расход энергии, образование отходов и изменение городской среды. Такое описание помогает увидеть, что влияние машины не ограничивается только выхлопной трубой.

В разделе описываются основные загрязняющие вещества, возникающие при сгорании бензина и дизельного топлива: оксиды азота, угарный газ, углеводороды, твёрдые частицы и углекислый газ. Объясняется зависимость выбросов от состояния двигателя, пробок, скорости движения и работы систем очистки выхлопа.

Пункт посвящён роли автомобильного транспорта в образовании парниковых выбросов. Объясняется, почему углекислый газ накапливается в атмосфере, как расход топлива связан с количеством выбросов и чем отличаются по этому показателю разные типы машин. Отдельно отмечается значение экономичного стиля вождения.

Здесь рассматриваются утечки топлива, масел и технических жидкостей, смыв дорожной пыли, частицы шин и загрязнение придорожных территорий. Описывается, как дороги разделяют места обитания животных, создают шумовые помехи и повышают риск гибели организмов при пересечении транспортных маршрутов.

Раздел сопоставляет автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, гибриды и электромобили по выбросам во время движения, расходу энергии и особенностям производства. Подчёркивается, что электромобиль не устраняет все экологические проблемы: важны происхождение электричества, изготовление аккумуляторов и их переработка.

В пункте систематизируются меры на уровне человека, школы, города и государства. Рассматриваются регулярное техническое обслуживание, отказ от лишнего холостого хода, совместные поездки, развитие общественного транспорта, велоинфраструктуры, озеленение улиц и правильный сбор отработанных масел, шин и аккумуляторов.

Раздел описывает методику наблюдения: выбор места и времени, подсчёт легковых автомобилей, автобусов и грузового транспорта, фиксацию продолжительности наблюдений и оформление результатов. Полученные данные можно представить в таблице или диаграмме, а затем обсудить ограничения метода и возможную связь потока машин с уровнем шума.

В заключении обобщаются сведения о воздействии автомобилей на воздух, климат, воду, почву, животных и человека. Сопоставляются результаты теоретического анализа и наблюдений возле школы, формулируются основные экологические риски и приводятся реалистичные рекомендации, которые могут применяться школьниками, семьями и образовательной организацией.

В разделе приводятся использованные учебники, научно-популярные издания, материалы экологических организаций, официальные статистические сведения и нормативные документы. Источники оформляются единообразно с указанием автора или организации, названия, года публикации и, для интернет-материалов, даты обращения.